Mit welchen Strategien soll die Automobilindustrie auf die Corona-Pandemie und die damit einhergehenden Absatzrückgänge reagieren?
Im April 2020 wurden laut Statistik des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) 120.840 Personenkraftwagen (PKW) neu zugelassen. Damit gingen die Neuzulassungen im Vergleich mit dem April 2019 um 61,1% zurück. Der Juni 2020 brachte für Deutschland 220.272 Zulassungen und somit 32,3% weniger als im Vorjahresmonat. Insgesamt kamen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 1.210.622 fabrikneue PKW und damit 34,5% weniger als im ersten Halbjahr 2019 zur Zulassung. Diese Entwicklung setzte sich auch im Oktober 2020 nach dem Wiederaufflammen der Pandemie fort.
Während Hersteller von Fahrzeugen in der Niedrig- und Mittelpreisposition auf Preisnachlässe setzen, um die relativ hohen Fixkosten kompensieren zu können, halten Anbieter in der Premium- oder Ultrapremiumposition die Preise stabil und verringern die Produktionsvolumina, um eine Markenerosion zu vermeiden.
Zusätzlich führte die so genannte „Innovationsprämie“, die als Subvention bzw. Preissenkung zu interpretieren ist und von zunächst 4.000 € auf 9.000 € inklusive Herstelleranteil im Juni 2020 erhöht wurde, zu einem rasanten Anstieg der Absatzmengen von Elektro- und Plugin-Hybrid-Fahrzeugen. Die Absatzsteigerung von Hybridfahrzeugen betrug bis Ende Oktober 2020 fast 300%, es wurden 130.740 Autos verkauft. Bei reinen Elektrofahrzeugen belief sich die Absatzwachstumsrate bei 121.500 zugelassenen Wagen auf nahezu 130%.
In der zweiten Folge seines neuen Formats #SnackOnMarketing widmet sich Prof. Dr. Sören Bär der Frage, mit welchen Strategien die Automobilbranche der Corona-Krise begegnet, und analysiert aus den Perspektiven des Preis- und Markenmanagements.
#SnackOnMarketing ist eine neue Reihe von kurzen Videoclips, in denen Prof. Dr. Sören Bär aktuelle Probleme und Phänomene aus Marketing-Sicht analysiert. Die circa sechs- bis siebenminütigen „Marketing-Snacks“ sind keine umfassenden Untersuchungen oder Vorlesungen, sondern wollen als kurze „Zwischenmahlzeiten“ zum Nachdenken und zur Diskussion anregen.
What strategies should the automotive industry use to respond to the corona pandemic and the associated decline in sales?
According to statistics from the Kraftfahrtbundesamt (KBA), only 120,840 new cars were registered in April 2020. In this month, which was characterized by corona protective measures, new registrations fell by 61.1% compared to April 2019. June 2020 brought 220,272 new vehicle registrations for Germany. Thus June was 32.3% below the result of the same month last year. A total of 1,210,622 brand new cars were registered in the first six months of 2020, 34.5% fewer than in the first half of 2019.
This development continued in October 2020 after the pandemic flared up again. While manufacturers in the low and medium price position rely on price reductions in order to be able to compensate for the relatively high fixed costs in the industry, providers in the premium or ultra premium position keep prices stable and reduce production volumes in order to avoid brand erosion.
In addition, the so-called „innovation bonus“, which is to be interpreted as a subsidy or price cut and which was increased from € 4,000 to € 9,000 including the manufacturer’s share in June 2020, led to a rapid increase in sales volumes for electric cars and plug-in hybrids. The increase in sales of hybrid vehicles was almost 300% from January to the end of October 2020, with 130,740 hybrid cars sold. For electric vehicles, the sales growth for 121,500 registered cars was almost 130%.
In the second episode of his new #SnackOnMarketing format, Prof. Dr. Sören Bär asked which strategies the automotive industry is using to counter the corona crisis, and analyzes from the perspective of price and brand management.
#SnackOnMarketing is a new series of short video clips in which Prof. Dr. Sören Bär analyzes current problems and phenomena from a marketing perspective. The approximately six to seven minute „marketing snacks“ are not comprehensive studies or lectures, but rather serve as short „snacks“ to stimulate reflection and discussion.